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澳凼大橋

澳門鏡海長虹——澳凼大橋澳凼大橋,落成于1974年10月,歷時四年,于1974年竣工正式通車,總投資1400多萬澳門幣,全長約2.5公里,橋面有雙股的快車道及兩旁的人行道,是連接澳門半島和凼仔島的跨海大橋。

線路分類: [城市風光]

景點地點: 國內(nèi) 澳門特別行政區(qū) 澳門

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景點詳細介紹

 


澳凼大橋

    澳門鏡海長虹——澳凼大橋澳凼大橋,落成于1974年10月,歷時四年,于1974年竣工正式通車,總投資1400多萬澳門幣,全長約2.5公里,橋面有雙股的快車道及兩旁的人行道,是連接澳門半島和凼仔島的跨海大橋。

簡介

  澳凼大橋(ào dàng dà qiáo ),連接澳門半島與凼仔島之間的第一條大橋。是葡萄牙橋梁專家賈多素設(shè)計。大橋原為澳督的名字命名為嘉樂庇大橋,后因市民通稱澳氹大橋,便取而代之。

  澳門鏡海長虹,寬9米,有雙線往返車道,只適用于輕型車輛通過。

  連引橋全長3400多米,橫跨澳凼海面,弧度很大,有如長虹臥波,設(shè)計獨特,予人既雄偉又玲瓏的印象,給古老的澳門平添現(xiàn)代氣息。大橋由葡萄牙橋梁專家賈多素設(shè)計、建筑,線條簡潔大方,色調(diào)明快,與兩岸建筑風格十分和諧。入夜后,橋燈吐亮,如珠連串,又給濠江夜空增添璨璀光彩。在不同季候,無論日夜,大橋都被烘托出秀麗的身影,成為澳門的風景線,也成為澳門發(fā)展的標志。

  1994年4月,第二道澳凼大橋(友誼大橋)建成啟用,全長4414米,減輕舊大橋交通負荷,也對繁榮澳門起著重要作用。

  澳凼大橋,橫跨澳凼海面,弧度很大,有如長虹臥波,設(shè)計獨特,予人既雄偉又玲瓏的印象,給古老的澳門平添現(xiàn)代氣息。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!入夜后,橋燈吐亮,如珠連串,又給濠江夜空增添璨璀光彩。在不同季候,無論日夜,大橋都被烘托出秀麗的身影,成為澳門的風景線,也成為澳門發(fā)展的標志。

  大橋由葡萄牙橋梁專家賈多素設(shè)計、建筑,線條簡潔大方,色調(diào)明快,與兩岸建筑風格十分和諧,也對繁榮澳門起著重要作用。澳門特別行政區(qū)長官何厚鏵參加了主橋合龍儀式。

  第三座澳凼大橋連接澳門半島和凼仔島,造價5.6億元人民幣,是澳門特區(qū)政府成立以來最大的基建項目。大橋采用“豎琴斜拉式”設(shè)計,全長1720米。橋面分上下雙層,上層為公路,下層預留供未來的輕軌使用。


建筑特點

  大橋最大的特色是橋塔采用英文字母“m”狀的雙拱門設(shè)計。“m”是澳門英文名“Macau”的首個字母,代表澳門的國際化稱謂;拱門豎看橫看分別代表羅馬數(shù)字和阿拉伯數(shù)字的 “三”,喻為第三座澳凼大橋。

  該工程屬國際性招標,有來自日本、美國及香港、澳門地區(qū)和內(nèi)地的11家公司投標,以大橋局集團為主組成的聯(lián)合體憑借雄厚的實力一舉奪標。

  經(jīng)過大橋局集團四公司員工20個月的緊張施工,大橋除主橋合龍外,目前南、北引橋上部構(gòu)造大部分均已完工,預計大橋在2005年12月份澳門回歸五周年建成通車。

  與兩岸建筑風格和諧一體,顯得蔚為壯觀。澳氹大橋猶如一道飛跨鏡海上空的長虹,“鏡海長虹”也因此成為澳門八大景之一。 
 

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